Na tarde da última terça-feira (14), as primeiras arrecadações da Fundação Santo Antônio foram encaminhadas para ajudar às vítimas do Rio Grande do Sul que estão enfrentando o desespero de perder tudo com as fortes chuvas, enxurradas e alagamentos dos últimos dias. A tragédia chega a ser maior o desastre ambiental do estado, deixando mais dois milhões de gaúchos afetados.

As doações foram entregues aos Correios para realizar o transporte até o estado afetado. Alimentos, cestas básicas, roupas, cobertores, materiais de higiene e limpeza foram alguns dos itens encaminhados.

Em meio ao caos que o estado do Rio Grande do Sul ainda enfrenta com mais de 130 mortes, a corrente de solidariedade não pode parar. Por isso, a fundação segue recebendo doações para enviar ao RS.

As doações estão sendo recebidas na recepção da rádio, que fica localizada na rua Frei Hermenegildo Castorano, 300, bairro Capuchinhos. O horário de funcionamento é das 8h às 12h e das 14h às 18h.

Confira a relação das doações:

DOAÇOES RECEBIDAS NA FUANDAÇÃO SANTO ANOTÔNIO E ENVIADA PARA O RIO GRADE DO SUL 2024
Caixa de Biscoitos Cream Cracker com 24 – 08
Caixa de leite integral com 12 L – 01
Caixa de máscara descartável – 01
Fardo de papel higiênico com 16 pacotes com 4 unidade – 07
Fardo de papel toalha com 12 pacote com 02 unidade – 06
Fardo de fraldas descartável com 4 pacote tam M /P – 02
Fardo de água mineral com 12 unidade de 500 ml – 32
Galão de água mineral 5 L – 02
Fardo de água mineral com 6 unidade de 1,5L – 26
Pacote de guardanapo com 16 unidade – 01
Kit de cesta básica – 11
Alimento Feijão ( 12) e arroz (09) – 21
Macarrão palito (23) ninho (05) – 28
Pacote de copo descartável de 300 ml com 100 unidade – 03
Caixa de sabonete com 72 unidade – 01
Roupas, Sapatos, cobertor, em sacolas separadas – 70
Caixa kit higiênico – 02
Caixa com material de limpeza – 01
Fardo com 10 Coberto de não tecido – 02
Caixa com copos plástico com 12 – 01
Kit puxador de água com 03 – 01

Fonte Acorda Cidade

As motocicletas são os veículos que mais estão entre as causas de acidentes no trânsito. Somente em Feira de Santana, no ano de 2023, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) registrou 1.743 chamadas envolvendo ocorrências com moto. Comparado ao ano anterior, houve um aumento de 30, 27%, com 1.338 atendimentos. Os acidentes envolvendo motos e que os pacientes dão entrada no Hospital Geral Clériston Andrade (HGCA), em sua maioria são ocasionados pelo uso de bebidas alcoólicas e a falta do capacete, conforme destacou ao Acorda Cidade, o o cirurgião bucomaxilofacial Thiago Leite.

São acidentes envolvendo batidas entre carros, ônibus, bicicletas, caminhões ou atropelamentos que têm também a moto na participação dos registros.

De acordo com Thiago Leite, que já realizou mais de 2 mil cirurgias de reconstrução de face por traumas originados por acidentes de moto, esses procedimentos costumam ser os que apresentam maior nível de gravidade, uma vez que, geralmente, o motociclista está em uso de bebida alcoólica e sem o uso do capacete, o que aumenta em 100% a gravidade das lesões.

Ao Acorda Cidade, o cirurgião trouxe mais esclarecimentos sobre esses dados e a complexidade das lesões faciais causadas por acidentes de moto. Somente em 2023, foram 480 cirurgias de reconstrução facial no Hospital Geral Clériston Andrade (HGCA).

“Devido à alta energia cinética que os pacientes com motocicleta se envolvem, os traumas com uso de motocicleta sempre têm maior gravidade do que queda, acidente automobilístico. Isso se dá pela exposição do paciente, que muitas vezes não utiliza capacete e isso acaba acarretando fraturas sérias de face e também não só fraturas, como lacerações importantes em tecido mole da face, ferimentos extensos”, disse.

Segundo o médico que atende no Hospital Geral Clériston Andrade (HGCA) e em outras unidades de saúde da cidade, uma pesquisa foi realizada durante um ano com os pacientes que deram entrada no serviço de cirurgia bucomaxilofacial, e foi constatado que 85% dos pacientes são do sexo masculino e com menos de 31 anos. Além disso, o fator da bebida alcoólica é predominante.

“72% de todos os pacientes que se envolveram com queda de motocicleta estavam em uso de bebida alcoólica durante o acidente. Então, esta é a maior preocupação, sendo o uso de bebidas alcoólicas e direção”.

O profissional explicou que em acidentes com moto é comum o paciente ter fraturas panfaciais, que é quando ele tem todos os ossos da face atingidos. As lesões faciais mais recorrentes são fraturas de mandíbula, nariz, maxilar e fratura de zigomático.

Thiago Leite fez um alerta importante, principalmente para algumas cidades do interior, onde a utilização de capacete não é tão cobrada e fiscalizada pelas autoridades. Além disso, ele reforçou para que as pessoas utilizem o equipamento correto e completo, com a mentoneira que vai proteger o rosto em casos de choque.

“Os pacientes que se envolveram em acidente de motocicleta e que deram entrada no HGCA, a maioria deles estava em uso de capacete aberto e isso não levou a nenhuma proteção do esqueleto facial nem de ferimentos extensos em face”, pontuou.

Pacientes que sofrem fraturas na face, de acordo com ele, tendem a sentir muita dor por ser uma região vascularizada e de enervação sensitiva. As dores só cessam por completo após a recuperação total.

“Muitas vezes o paciente precisa passar não só por uma cirurgia, mas realiza uma cirurgia naquele momento inicial da urgência e na maioria das vezes, é necessário fazer uma segunda ou terceira intervenção cirúrgica”, explicou.

Além dos traumas físicos e psicol[ogicos, o especialista avaliou os danos para o sistema de saúde e previdência social. É necessário um período extenso no hospital, em Unidade de Terapia Intensiva (UTI).

“Além do momento do trauma, esse público precisa ficar afastado de suas atividades laborativas. A maioria são pacientes abaixo de 31 anos, isso ainda complica mais a questão social, porque esses pacientes saem do mercado de trabalho e acabam também por sobrecarregar o sistema previdenciário”, ressaltou.

HGCA

Especialista em cirurgias bucomaxilofacial, Thiago Leite destacou o HGCA como uma referência nacional em reconstruções faciais, ocupando o terceiro lugar no ranking entre os hospitais que mais realizam o procedimento. Somente ele chega a realizar 15 cirurgias deste tipo por mês.

“No Clériston Andrade todos os dias tem equipe de cirurgião bucomaxilofacial durante o turno da manhã e durante o turno da noite, em regime de 24h. Nós realizamos cirurgias de bucomaxilo todos os dias da semana, de domingo a domingo. Então é um quantitativo muito alto”, declarou.

Segundo ele, a reabilitação dos pacientes é possível na maioria dos casos, mas isso requer tempo, paciência e muita força de vontade. Por aproximadamente 60 dias é impossível comer alimentos sólidos. O acompanhamento com outros profissionais também pode ser necessário, a depender da gravidade de outras lesões.

“É preciso um acompanhamento também com o dentista clínico. Às vezes o paciente também fica internado durante um bom tempo, porque não é só o trauma de face, às vezes também o paciente apresenta traumatismo crânio-encefálico, e se faz necessário um acompanhamento também com o serviço de neurocirurgia. Os pacientes se recuperam, mas às vezes demoram um pouquinho devido à gravidade”, alertou.

Para evitar acidentes com motos, as recomendações são claras. Não beber e dirigir, se atentar ao trânsito, porque um motorista não ter bebido, mas outro condutor sim. Além disso, utilizar o capacete fechado, com a proteção do queixo para a proteção do esqueleto facial, evitar ultrapassagens perigosas, principalmente à noite e em estradas e ter atenção aos cruzamentos.

Capacete salva-vidas

Dados divulgados ano passado pelo Centro de Informações sobre Saúde e Álcool (Cisa) revelam que 10.887 pessoas perderam a vida em acidentes que envolviam álcool e direção em 2021. Essa combinação fatal, por muitas vezes, só não se torna pior pelo uso do capacete, crucial para decidir as lesões que o condutor pode sofrer.

O instrutor de trânsito, Anderson Trindade, deu dicas para o uso correto do equipamento e reforçou a maior proteção do capacete fechado.

“O capacete fechado vai dar a maior segurança, porque ele vai compreender toda essa parte frontal da sua face. Caso aconteça algum sinistro que hoje em dia se chama mais de acidente sinistro, a pessoa vai estar com a face protegida, não vai estar batendo o queixo e evitando arranhões no rosto”.

A forma correta de usar o capacete é sempre fechando a jugular, aquela veia principal que drena o sangue dos segmentos cabeça e pescoço. Outra dica é manter o equipamento fechado, com a viseira. Caso o capacete seja aberto é preciso ter, no mínimo, um óculos de proteção.

Escolher o tamanho ideal para a cabeça também é importante, porque vai auxiliar na possibilidade de choque. Caso ele esteja folgado, pode soltar antes da colisão, do contrário, estando apertado, pode estar posicionado de modo errado.

Segundo Anderson, os capacetes não possuem prazo de validade, mas existe a durabilidade do produto que vai de acordo com a indicação do fabricante. Então, como perceber que deve-se trocar de capacete?

“Ele vai dizer se tem durabilidade de 3 anos, de 5 anos, porque está relacionado com o material que compõe o capacete. A esponja, o isopor. Passou esse tempo, é aconselhável que tenha outro capacete, compre um novo. Porque se o fabricante diz que a durabilidade dele é 3 anos, então, o aconselhável para ele estar protegendo 100%, vai ser na utilização deste período”, indicou.

Em casos de quedas e colisões com o equipamento é importante substituir, porque a segurança do produto foi afetada.

“Quando ele cai, vai afetar a segurança, pois ele não vai estar absorvendo 100% do impacto. Houve uma queda, o correto é trocar o capacete. Como também o capacete não pode estar muito velho, tem essa questão do uso. É observado se ele tem um selo do Inmetro”.

Além disso, o instrutor pontuou que muitas infrações de trânsito relacionadas ao capacete se referem à falta do selo do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). Aquela fita luminária popularmente conhecida como ‘olho de gato’.

“Porém, não há infração de trânsito relacionada ao tempo, à validade do capacete. Por exemplo, o capacete tem mais de 5 anos, então não tem esse tipo de infração específica, mas tem a recomendação do fabricante”, pontuou.

Evandilson Lima Costa gerencia uma loja que vende diversos tipos de capacetes, seja para motociclistas ou ciclistas. É importante destacar que o equipamento é imprescindível aos dois usuários.

Ao Acorda Cidade, ele falou sobre a preferência dos condutores pelo capacete aberto e fechado e o quanto o lugar onde eles percorrem com a motocicleta interfere nessa escolha.

“Geralmente, o capacete aberto, o pessoal usa mais no centro da cidade e o fechado quando vai pegar as BRs. Hoje o pessoal quer mais segurança, geralmente o capacete fechado é um dos mais vendidos”, disse Evandilson.

Conforme o gerente, um capacete chega a custar de R$ 130 a R$ 500. Ele também reforçou a necessidade da troca do equipamento a cada três anos.

“O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) solicita que você faça a troca dele a cada 3 anos. Porque o capacete vai se deteriorando com o tempo e às vezes, também o capacete tomar pancada”, explicou.

Fonte Acorda Cidade

A Prefeitura de Feira acaba de colocar em funcionamento mais um bicicletário. Desta vez os usuários que chegarem ao terminal da Noide Cerqueira pedalando sua bike terão espaço para acomodá-la, e assim, seguir viagem integrando-se ao ônibus urbano.

O novo equipamento é feito em aço inox e com capacidade para até 28 bicicletas. Basta travá-la com uma corrente e cadeado sem a necessidade de cadastro prévio.

O secretário de Mobilidade Urbana, Sérgio Carneiro afirma que fomentar a mobilidade ativa a partir da bicicleta como aliada é um foco da gestão do prefeito Colbert Filho.

“É fundamental investir nessas estruturas e no ciclismo urbano, pois contribui para viagens mais rápidas e eficientes, bem como melhora a qualidade de vida de quem a prática e da cidade como um todo”, explica o titular da Semob.

As “magrelas” têm papel importante no desenvolvimento sustentável das cidades por não emitirem poluentes, reduzirem a poluição sonora e racionalizarem o uso dos espaços públicos.

A proposta da Semob é seguir instalando mais bicicletários gratuitos em outros terminais de transbordo.

“É uma nova atitude para a população frente ao volume de veículos no trânsito, além de um desafio social e ambiental”, ressalta Sérgio Carneiro.

O veículo não motorizado de duas rodas se destaca como meio de transporte complementar econômico no percurso entre a residência e os sistemas de ônibus e atende aos que residem em locais de difícil acesso para o transporte público.

Enquanto aguardam os estudantes acompanhamentos no Centro Municipal Integrado de Educação Inclusiva Colbert Martins da Silva, mãe ou responsáveis agora podem dedicar o tempo de espera à Oficina de Artesanato, que tem se tornado mais do que um espaço de criação manual, mas um refúgio de afeto e acolhimento.

“O projeto surge da necessidade de dar visibilidade, principalmente às mães, que é o público mais latente aqui no centro, enquanto elas esperam esse atendimento especializado. Então, tenta-se criar um espaço de sociabilidade, de trocas afetivas entre elas, porque elas têm experiências muito parecidas, vivências parecidas e o fio condutor é esse de fazer a arte, de uma forma leve e simples”, explica a professora de artes da rede municipal e monitora da oficina, Rita Cassiana de Oliveira.

Desde que foi iniciada, há menos de um mês, a oficina já recebeu mais de 50 mães. É um lugar onde se sentem compreendidas e encontram apoio mútuo para enfrentar os desafios da maternidade e da vida. Toda semana dona Denilza da Silva acompanha a filha Isabelle dos Santos, 7 anos, nos atendimentos. Entre o recorte dos retalhos e colagens, ela conversa, se diverte e se distrai.

“É como se fosse uma terapia, né? No momento que a gente está esperando atendimento, a gente pode relaxar, esvaziar a mente um pouquinho, porque a mente da gente anda tão cansada, tão estressada do dia a dia. Aqui a gente desestressa, se acalma, é tudo de bom”, conta.

Durante 45 minutos, as mães contam com uma válvula de escape criativa e um espaço de conexão com outras mulheres. Para Cleidineia da Silva, o espaço dedicado para troca de experiências, fortalecimento de laços e apoio mútuo é fundamental para as mães. “Da mesma forma que nossos filhos estão sendo acolhidos, a gente também precisa de um momento assim. Poder conversar com outras mães, poder dividir o que cada uma passa é muito importante. Me sinto muito bem aqui”, pontua.

A diretora do Centro de Educação Inclusiva, Isabella Carvalho, reforça a necessidade de oferecer apoio e acolhimento às mães de crianças com deficiência.

“É uma jornada emocionalmente desafiadora para as mães lidarem com as necessidades específicas de seus filhos enquanto equilibram outras responsabilidades familiares e pessoais e a oficina veio como um momento de autocuidado, autoconhecimento e empoderamento, além de ser uma oportunidade para uma renda extra, visto que muitas não trabalham porque dedicam-se integralmente aos filhos”, destaca.

A Prefeitura de Feira de Santana, por meio da Fundação Hospitalar, disponibiliza mais um serviço focado nas gestantes atendidas no Hospital da Mulher: a sala de Acolhimento do Serviço Social. Para celebrar a importância dos profissionais da unidade hospitalar, será oferecido um café da manhã nesta quarta-feira (15), em comemoração ao Dia do Assistente Social. O espaço de acolhimento na emergência reforça o atendimento às gestantes desde sua entrada no Hospital da Mulher.

Segundo Gilberte Lucas, presidente da Fundação Hospitalar, a necessidade de ampliar o cuidado nesse núcleo de atendimento foi percebida, fortalecendo ações e garantindo um acolhimento ainda mais humanizado.

“O setor do serviço social é extremamente importante. Ele oferece espaço para diálogos, partilha de anseios, experiências e informações de interesse comum. Eles tiram dúvidas e fazem encaminhamentos que facilitam o trabalho dos demais setores integrados na assistência do Hospital da Mulher”, destacou Gilberte Lucas.

O setor funciona 24 horas e é conduzido por uma equipe de 14 profissionais do serviço social, com 3 plantonistas diuturnamente, reafirmando o compromisso de ser parte integrante e atuante da rede de apoio do HIPS.

Laiane Galvão, coordenadora do serviço social, explica que o setor é dedicado à escuta, acolhimento e compartilhamento de vivências, com o objetivo de oferecer um atendimento humanizado e de excelência às famílias.

“Alcançamos grande êxito em nossas anamneses, ouvindo as pacientes leito a leito em todas as enfermarias e na casa da puérpera. Em alguns casos, elas precisam ser encaminhadas para o setor de psicologia ou outros atendimentos especializados”, frisou Laiane Galvão.

Entre as atividades diárias desenvolvidas pelo setor de serviço social estão visitas às pacientes leito a leito, fornecendo informações sobre direitos sociais e previdenciários, setores do hospital conforme a necessidade de cada uma, e orientações sobre a importância do registro do recém-nascido e do cartão do SUS (Sistema Único de Saúde).

Maria Cândida, mãe de uma gestante adolescente internada no Hospital da Mulher, destacou o papel facilitador do serviço social ao obter informações familiares enquanto acompanhava sua filha de 17 anos.

“Eu cheguei aqui desesperada, vindo de Santo Estevão com minha filha que entrou em trabalho de parto prematuro. Mas ao ver minha filha ser cuidada e acolhida, me tranquilizei. Foi o Serviço Social que intermediou o contato com minha família para passar informações sobre o nascimento do meu primeiro neto. Aqui no Hospital da Mulher, eu cheguei chorando e saio sorrindo”, brincou Maria Cândida.

Na manhã desta terça-feira (14), o renomado pesquisador Humberto Barbosa ministrou uma palestra no teatro da CDL sobre a desertificação no Brasil, com ênfase no Nordeste e, em particular, em Feira de Santana. A iniciativa, promovida pela prefeitura em parceria com o SEBRAE, reuniu autoridades e a comunidade para debater um tema crucial para o futuro da região.

O evento contou com a presença do prefeito Colbert Martins Filho, do secretário de Agricultura Alexandre Monteiro; dos secretários Sergio Carneiro (Mobilidade Urbana) e Moacir Lima (Prevenção à Violência), o procurador geral do Município, Antônio Augusto Graça Leal, além de representantes do Poder Legislativo.

O professor Humberto Barbosa, referência nacional em desertificação, traçou um panorama preocupante dos impactos do fenômeno, especialmente para os agricultores que dependem da atividade rural para o sustento.

Pesquisas do Laboratório de Análise e Processamento de Imagens de Satélites (LAPIS) evidenciam a relação entre as mudanças climáticas, aridez do solo, secas extremas e seus efeitos negativos para toda a população brasileira.

TRANSIÇÃO CLIMÁTICA

O professor Barbosa, utilizando imagens de satélite, mapeou áreas em Feira de Santana em processo de transição climática. “Feira de Santana está em uma zona de transição do agreste para o semiárido e do semiárido para o árido. É crucial acompanhar essa dinâmica e implementar medidas para conter o processo de desertificação”, alertou o especialista.

O crescimento populacional, o uso excessivo de água, a ausência de água, a ocupação desordenada e o desmatamento intensificam os desafios impostos pela desertificação. Combater esses fatores e buscar soluções inovadoras são essenciais para garantir o futuro da região.

BUSCAR SOLUÇÕES RESILIENTES

O prefeito Colbert Filho salientou a urgência em discutir a desertificação em Feira de Santana. “Mais de 100 municípios baianos já estão em fase de desertificação. Feira de Santana, antes semiárida, caminha para o árido, o que é extremamente preocupante. Precisamos nos adaptar a essa nova realidade climática e buscar soluções resilientes”, enfatizou o prefeito.

O secretário Alexandre Monteiro ressaltou a importância de adaptar a produção agrícola e animal da região à nova realidade climática. “Devemos investir em plantas e animais resilientes à seca e buscar mecanismos para enfrentar esse novo momento”, afirmou.