Um engavetamento envolvendo oito veículos causou congestionamento na BR-324, na tarde desta sexta-feira (13), no trecho do município de Amélia Rodrigues.
Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), sete carros de passeio e um caminhão se envolveram na colisão.
Além do engavetamento, a PRF registrou mais dois acidentes próximos ao local.
Tacio de Santana Santos, de 27 anos, morreu após colidir a motocicleta em uma caminhonete, na BR-116, trecho entre os municípios de Santa Bárbara e Serrinha.
O acidente aconteceu por volta das 17h30, do domingo (1º), quando o jogador retornava de uma partida de futebol na zona rural de Santa Bárbara.
A motocicleta ficou destruída. Não há detalhes do que causou o acidente.
Um homem de 47 anos morreu na manhã desta segunda-feira (26) após ser atropelado por uma carreta na BR-324, em Feira de Santana, segunda maior cidade da Bahia.
A vítima foi identificada como Ângelo Eduardo Ramos Mascarenhas, natural de Riachão do Jacuípe. O homem foi atropelado após a motocicleta que ele pilotava derrapar na pista.
Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), o acidente ocorreu após um caminhão carregado com palha de arroz colidir com outro veículo de carga e tombar no local.
Dois caminhões bateram de frente na BR-324, entre Nova Fátima e Riachão do Jacuípe, no interior do estado.
Os motoristas ficaram presos às ferragens e foram socorridos.
As causas do acidente serão investigadas.
Contrato com a concessionária, responsável pela administração dos trechos desde 2009, encerra oficialmente às 23h59 desta quarta-feira (14)
Em mais um passo decisivo rumo à transformação da malha rodoviária do país, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, nesta segunda-feira (7/4), por unanimidade, a realização de Audiência Pública que colocará em debate o projeto de nova concessão de um dos mais estratégicos corredores logísticos do Brasil: a BR-116/324/BA. A iniciativa foi deliberada durante a 92ª Reunião Extraordinária de Diretoria (ReDir Extra), sob a relatoria do diretor Lucas Asfor.
O trecho em questão compõe a atual concessão da Via Bahia, cujo contrato será encerrado no próximo dia 15 de maio. Diante desse cenário, a ANTT está atuando, de forma resolutiva, promovendo o encerramento de um modelo que já não atende à população e, ao mesmo tempo, avançando com uma nova proposta de concessão. A iniciativa representa um desfecho necessário e uma solução concreta para um problema que impacta diariamente a vida de milhares de usuários.
Com uma extensão total de 663 quilômetros, o trecho que será concedido é vital para o escoamento da produção regional e nacional, além de ser estratégico para o cotidiano de milhões de brasileiros que vivem, trabalham ou transitam por essas rodovias. A decisão da Diretoria Colegiada reforça o compromisso da Agência com a participação social, a transparência e a melhoria efetiva da infraestrutura de transportes terrestres no Brasil.
Denominada como “Rota 2 de julho”, a BR-116/324/BA interliga Salvador, Feira de Santana, Vitória da Conquista e diversos outros polos urbanos e econômicos da Bahia, sendo um elo fundamental entre o Nordeste e o Sudeste do país. Mais do que uma rodovia, ela é artéria pulsante de desenvolvimento, turismo, emprego e abastecimento.
A proposta de concessão foi construída com base em Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) elaborados pela Infra S.A. e aprovados recentemente pelo Ministério dos Transportes. O projeto prevê investimentos robustos e soluções modernas, como:
A Audiência Pública será um momento fundamental para ouvir a população, acolher sugestões e garantir que o projeto reflita as reais necessidades dos usuários da rodovia. A participação social é parte estruturante da ação regulatória da ANTT e será feita por meio de sessões presenciais e virtuais, com ampla divulgação e acessibilidade.
Local: SCES, trecho 03, lote 10, Projeto Orla Polo 8
Transmissão ao vivo pelo canal da ANTT no YouTube
Com um modelo de concessão baseado em rigorosos indicadores de desempenho, o projeto busca garantir serviços de alta qualidade, manutenção contínua, segurança viária e experiência positiva para o usuário. O contrato terá mecanismos de avaliação constantes e permitirá a evolução tecnológica ao longo de sua vigência.
A concessão da BR-116/324/BA também trará benefícios diretos ao meio ambiente e às comunidades locais. Com passagens de fauna, redução do tráfego urbano pesado e melhor ordenamento viário, o projeto integra desenvolvimento com sustentabilidade — premissa indispensável na nova geração de concessões públicas.
